厉害
让你感动222 发表于 2018-07-06 13:37:53
喜欢私聊
多少一只
没有车床
好手艺
发哥做做漂 发表于 2018-07-07 05:42:23
5楼分析的角度是按材质分析的,比较透彻。我平常做测试就用巴尔衫木来做,不用你这么复杂的两瓣对粘,很多店里有带中心孔圆棒木料,直径有大有小,很多D友不做的原因就是,巴木只需要上漂床打磨就行,我最早的测试就是漂床上用木工刻刀直接切削成要的漂型,抛光即可,另外用木器漆,巴木非常吃漆,不做漂身防护不行。很多D友不做巴木漂就是因为太简单了,我做一个芦苇漂,连塑型带切带打磨等最后上胶绑好的时间,可以打磨十来支巴木的漂了。你的初衷非常好,慢慢玩吧,等你熟悉其他材料了,就不会做巴木的漂了。
发哥不是准备退坑了吗?
大师傅!
好喜欢
用电钻代车床行不
shark1308 发表于 2018-07-06 14:08:26
当前的现实情况下,先说巴木的优点,就是非常容易塑型了,可以说制作简单,网上购买漂丕,不但精度高而且便宜,巴木现在也就剩下这个优点了。那再说说缺点,个人认为这就是大家不太愿意制作巴木漂,以及现在新款浮漂上市,都没得巴木材质了。缺点1同等体积下,巴木因为单位密度和自重都高于纳米和去壳芦苇,所以吃铅小,同等漂型同等大小巴木吃铅最小重量最大,吃铅比最低,那么灵敏度也就最差,目测楼主材料未碳化,也未脱脂处理,那这样的问题更突出。缺点2,稳定性,巴木对比孔雀羽,本身材质先天就决定了,孔雀羽经过那么多年,业界公认的稳定性最好的材质,巴木对比带壳芦苇,芦苇材质的灵敏,巴木做不到,手工芦苇精细打磨后成品的大吃铅比巴木也占不到便宜,而且大家对于这种只能纯手工塑型制作的物品的喜爱,也决定了它的市场价值和存在。所以巴木注定要退出绝大部分的市场,慢慢消逝,不是消失哦。这应该就是现在大家很少制作巴木材质的浮漂的原因了,它并不难,因为简单的有纳米,更能体现价值的有孔雀羽和带壳芦苇,所以你懂的。还有,你制作巴木漂,它本身就不占任何便宜了,还采用通纤,自重增加,浮力降低,得不偿失。个人意见,不喜勿喷。
反正我就感觉是垃圾,从来不用这种飘,我感觉适合老头子
太漂亮了
厉害了楼主
白乳胶是哪一种,木工用的那种吗?那个好象干了后很硬不好弄
这里有好多做漂的大师啊,学生这里有礼啦。
都用电钻了还手工,白痴呀!
会D漂的都是大神
手艺人,不过漂肚不均匀,自己收藏吧
真厉害
赞赞
只要能上自己满意的鱼获就好
厉害
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