- 时 间:
2017年12月03日 03:30
- 钓 场:
江河
- 饵 料:
蚯蚓
- 鱼 种:
鲫鱼
- 钓 法:
传统钓
- 线 组:
0点8通线七星漂朝天钩
- 钓竿长度:
9m以上
昨晚刚举步维艰的把搓衣板放回指定地方,并把昨天钓的鱼送完,不合适宜的电话骤然响起,耳边传来我们头掷地有声而又不容置疑的声音…“芡河出鱼了,明天早晨你坐4点半的火车到蚌埠,我5点半到车站接你,麻溜的别起晚了,我处理点事,先挂了",回头看着我们家一把手,做出一种很欠揍的无辜状,那种表情你懂的!闲言少叙,书归正传!
火车5点半正点到达,看到我们头正在焦急的东张西望,实在有失平时的大将风度。
简单吃完早饭,我们直奔钓点,头把今天的钓点的情况介绍给我,说是芡河的一个小河叉,很偏僻,上个礼拜天他才找到,有草,水深2米左右,钓了6斤多鲫鱼,个体不小,密度也不错。
兵分两路各站一边,选位打窝,轻车熟路!
河边有草但只有3、4米宽,水质清,根据现场环境及当天温度(2一12度多云微风),凭经验决定主钓远深,(草前4米左右的亮水区)打了4个窝,水深2米5,近岸草头打了两个以做对比验证。水深1米左右。
8点打窝9点开钓,因温度较低,挂上红虫试钓,半小时过去了,才在河叉尽头的窝点钓中一条2两小鲫,鱼身冰凉!(吃口特轻)。
这时侯雾已散尽,太阳也出来了,温度明显在上升,鱼的活性提高了,吃口动作也大了。
开启了连杆模式!
4个窝点不停上鱼,为了保证频率和持续性,一个窝点连中5、6尾后不可恋战应少补、勤补窝,轮钓、走钓、逗钓,注意规律性和节奏感!中鱼照片中的这个窝点持续不间断的连杆,几乎占总鱼获的一半以上,原因何在,我想和各位钓友一起简单分析一下:
首先我们看到这个窝点在大水面与河叉的连接处,从宽到窄的点上,前面大水面是大河的大面积明水浅滩,水深80公分左右,后面则是一个缓坡进入河叉,水深1米5左右,也就是说无论大水面的鱼进来还是里面的鱼出去,都是必经之地,而且有高低不平有坎位,水流带来的食物易聚在坎下,进可浅滩取暖觅食(指有阳光的睛暖天气),退可深水坎下躲藏、避险、嬉戏玩耍,具备这些条件的窝点便可称为鱼道或鱼窝了,个人观点,仅供参考,不在赘述!
近岸草头不出所料没有出鱼,原因有二,一是水清而浅,二是气温水温低,几次试钓无口后果断放弃!
钓至下午4点,随然还在连杆状态中,但考虑还要赶火车,鱼也钓够我们头回去分享装逼了,决定收兵回营!
总结以下几点心得:
一,大河野钓鲫鱼易选偏僻的弯子、河叉,有草有障碍有高低坎位等!
二,冬季水温底鱼活性差,窝料以浓香浓腥为主,根据鱼情做出适当调整,提高诱、聚、留的能力和窝料的适口性。
三,多窝走钓、轮钓、逗钓、找鱼钓紧密结合,深浅远近皆无式,以鱼为本,
趋温而动!
四,组线搭配应以小钩细线微铅,提高灵敏度,立漂钓深远,七星钓草浅。虫饵优于素饵,线虫、红虫、白虫、蚯蚓各有特点和针对性!
以上观点纯属个人愚见,如造成您的空军和收获惨淡,本人将不付任何法律责任!
再次感谢我师傅西铝刘老师的关爱和有关野钓的知识,特别是遇到困惑不解和瓶颈的时侯,总能给我解疑答惑,受益菲浅!
最后祝各位钓友享受到更多的冬钓乐趣,收获满满!
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这渔获坐火车去钓一次也值了!
向大师学习!求带!
真毒
过瘾。真解馋。
好安逸哟,
勇哥多钓点送我这来给你养着来年再战
牛逼
搓板自己去拿
剧毒,有空一起玩
火车给带活鱼不?
这么牛逼的个体与总重,回家又得搓衣板了,
干的漂亮
坐火车钓鱼,这鱼钓到了这档次高大上,鱼获满满文采飞扬
勇哥威武
羡慕~嫉妒~恨!这么好的地方坐火车去干也值了!
顶一目
舅过来看看不说话
这鱼获,这趟火车值了!
这毒放得不地道,我天天空军,钓得怀疑人生了,打算封杆,看到你这贴,又蠢蠢欲动了