路亚线的选择与搭配

路亚线的选择与搭配——今天聊聊线，路亚线正常是两种组合体，个别鱼种用单一线组，主线和前导，前导为碳线，主线为pe，但前导在用的时间，个人感觉所谓的碳线在国内好像并没有那么真，我用过师傅让我买的，但不管拉力值还是耐磨性，我感觉都和他所说的特性是两回事，下图二是碳线的辨识图，但市面买不买的到真的我就不太清楚了，我用过，朋友玩大嘴时的线我试过，硬，耐磨，拉力值很强，但我的就不行，主线pe是下图二的那种，但一样，市面上假货太多，我用过真的，但再买就碰不到了，不是给多少钱的问题，是受夠了吹的天花乱坠，实际上买到的啥也不是的感觉了，还有一种大力马，线硬粗糙，不顺滑，但市面上应该是大力充数的多，后来也就懒的纠结了，起初，前导的定义是野战环境下，障碍物无处不在，无法避免，然而主线pe的价格相对较贵，断的肉疼，所以才有了前导碳线的使用，这是我师傅说的，有道理，但可惜的是那是日本人的玩法，到了咱们这边，厂家直接把主线的价格打到比碳线还便宜的多的多，然后网上就开始出现要不要打前导的争论，要打的，给出打了增强拉力值，减少放枪等一些解释，不打的，也有自己的看法，我是中间派，虽然我现在用的都是五六十块的国产货，但前导，在我的用途中是看环境，实战环境玩障碍物一定要打，而黑鱼为什么就不打，好像没有争论，我也不知道，我是没打过，线组搭配正常从数据面是一比二，或者一比二点五，但主要取决于你购买的线的拉力值，我的理解，装备搭配是轮要贵过杆杆要贵过线，主线要强于前导，可能不好理解，简单的从损耗上面来理解就行了，饵是随时都要舍弃的，而前导的定义在我的认知里就是用来断的，如果搭配不合适你的主线，杆，轮子，有一个是因为拉力损坏，那前导的问题显而易见，纯野战环境，障碍物无法躲避的极端情况，你唯有选择断前导和鱼饵，不可能断杆坏轮，那怕是主线你又能断几次？？所以我对前导理解就是这些，在无障碍物或者轻障碍物情况下，一般三五斤以上的目标鱼用线正常是1.5+3，但线越细越便于抛投，也更容易断线，这就是个人搭配的问题有些人要极限配置，用的很细，一上大鱼就只能望鱼兴叹，搭配合理才能有更好的收获，而路亚的优点在于其玩法对于目标鱼的针对性，玩什么鱼带什么杆，使装备轻量化，简化装备的同时，钓获个体普遍偏大才是目前很多台钓人转而玩路亚的原因，更何况，一身酷炫的防护装备更是让喜欢花里胡哨的年轻人有了更好的装逼方式，路亚等十年禁渔之后应该会迎来真正的爆发期！好的pe特性第一要顺滑，第二是拉力值，要强悍，第三是不起毛，至少抛投工作准备好后，开始抛投，线杯上的线不能起毛，不然，炸线，放枪，抛不出去都有可能！！最后就是线径，好的pe，线径极细但上面提到的问题几乎或者很少出现，现在日本人的线路亚界应该是公认的好，可惜假货太多，这也算是给了国内厂家生存空间吧！要是全真的，估计咱们的生产厂家就饿死了，国内的也在努力！希望越做越好吧！大概总结就是这些！明天聊聊路亚防护装备的用途与重要性！欢迎讨论交流！！