今天鲁北这边天气闹得很凶，大风降温，风雨交加，勤劳的钓鱼人这个天也不闲着，因为今年的海水岸钓不说结束了吧，基本上也是尾声了，使用过的竿子装备什么的需要进行保养和维护，下雨阴天打孩子借就功夫。
下面咱们直接进入正题——
首先要将竿子上的串钩啊线组啊什么的清理下来。
将轮子从竿子上拆下来。
我这海竿路亚竿矶钓竿好几种，乱七八糟，没有什么值钱的货色，各种规格倒到是挺全的，下面咱们只讲一款，以便节省时间。
竿子的保养基本上就是先用干净的布将外面的泥土尘埃打扫干净，然后用干净的湿毛巾轻轻的擦拭，最后再用毛巾揩干，晾干后竖直放到阴凉处就可以了。
由于平时的懒惰，积攒的工作量不小，今天怕需要一上午的时间。
主要的功夫还在于这个维护保养轮子上，因为相对来说轮子还是比较精细而且还挺金贵的，相对需要花费较多的精力和时间。
我在网上看到有很多保养轮子的视频和帖子，其中很多人都说将轮子放到自来水管上冲洗，个人觉得那就是为了降低轮子上的盐度，个人不建议朋友们这样操作，因为我们的条件有限，精力有限，不能像一些比较专业的人员处理这些东西处理的那么恰如其分，所以呢只用干净的毛巾擦拭干净就可以了，个别够不到的地可以借用棉棒什么的。如果轮子是浸泡过海水的，那么多么复杂和艰苦的保养都不是多余的了。假如仅仅是像默城一样一年当中玩不了10天20天的，一些很复杂的保养方法其实就没有那么适用了。
纺车轮的平时保养主要注重点就在挡线杆后面这个导线环上。
一个轮子好不好用？收线是不是顺畅？除去轮子本身的品质以外，几乎绝大部分是与这个导线环有直接关系的，而很多人恰恰忽视了这个小配件，这个导线环的顺畅度直接影响你收线效果。
整个纺车轮当中导环部分是最容易沾水的，玩海水的纺车轮维护这个地方是重点，淡水也要定期保养。
像默城这样的手工达人工具是很全的。
导线环后面有一颗螺丝，一般用开口或者是梅花螺丝刀都可以装卸。
把螺丝拧开以后，导环自然就从轮体上松开了，你会直接看到垫片和轴承，有的轮子这个地方有两颗轴承，大多数都是由一颗轴承的，将零部件一样一样的拿开，将上面的污垢油泥都细心的擦干净。
上面这个东西学名叫润滑油脂，是我通过一个朋友搞到的，老百姓管它叫黄油，据说有一定的防水性。
将导环内部所有能活动的地方清理干净后，都抹上一层黄油，然后按照顺序重新安装上，拧紧螺丝。
将导环部分上好以后，马上就要进行一项测试，用一节线，在导环上拉动，看看导环是否随着线的抽动而转动，转动是否顺畅，如果不流畅顺畅，首先要调节螺丝的松紧，如果依然不行，就要重新打开看一下垫片和轴承安放是否正确，轴承是否已经有锈迹，可以找螺栓松动剂喷两下，去除上面的油污和锈迹，如果实在不行，恐怕就要更换导环了，这个东西网上有售，价格也不是太昂贵。
如果感觉导环转动还算流畅的时候，就可以进行下一步了。
我们要逆时针旋转卸力开关，直至将它拧下来。
将线杯从中轴上取下来，在中轴的根部上一点缝纫机油。
基本上见油就可以了，多者也无宜。
然后重新将线杯装上，再将泄力开关拧上。
将外表的油污尘土擦拭干净，将轮子放置于阴凉处，本次保养维护就完成了。
轮子的保养与维护与个人喜好和习惯以及轮子的价值有很大关系，由于本人的轮子基本上都是低端货，所以保养起来很粗糙，没有那么精细，如果哪个地方不对，敬请朋友们指出斧正，默城这厢有礼了。
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